ジュログ

Ｆ１イギリスＧＰ

2008-07-07T02:00:22+09:00

「雨の中嶋」と呼ばれた中嶋悟がフジテレビのゲストとして、イギリスＧＰの中継にやってきた。
昨年のハンガリーＧＰで「１０数年ぶりの中嶋悟のＦ１」みたいなフジテレビの特番以来だ。その時に一貴はＦ１と一緒に開催される一つ下のカテゴリー、ＧＰ２での活躍で父を喜ばせて番組を盛り上げた。

今回の出走前のグリッドレポートはもちろん一貴の１５番グリッドへ…親子ツーショットだ。お互い目も合わさずハニカミながらのインタビューであった。フジテレビの塩原アナウンサーが間にはいってやっと形になったレポートとなったが相変わらず中嶋悟は観戦しに来ているだけのようでコメントも感想のみで流石といった感じ。
「日曜日の父親参観」とのアナウンスには笑ってしまったのだが、今日のシルバーストーンは完全にウエットコンディション。雨に強いと言われた中嶋悟の息子ということで一貴にも過度な期待がかかってしまうが、１５位スタートから何やかんやで８位入賞。残り１０ＬＡＰはレインタイヤの種類の違いもあり、１２位くらいから５位走行の王者アロンソに追い付く見せ場をつくってくれた。ファイナルラップでトヨタのトゥルーリに抜かれたのは残念だったが…
中嶋悟が雨に強かったのは、当時のハンドルは非常に重かったのだが、雨になると軽くなり運転が楽だったっていう説が一般的。今日の中継で少しコメントをしてもらい真相を聞きたかったのは自分だけだろうか。
一貴も粘っての成績ってのはあるけど、あの中嶋悟の雨のアデレートの速さ（他車の速さ）に比べるとまだ程遠いと感じる。

もう一つ…ホンダのバリチェロが３位表彰台の成績をあげた。これまた雨のバリチェロといわれるくらいウエットには強い事は良く知られていること。今年あのパトレーゼを抜いて最多出走を記録している彼だが、鈴鹿のＳ字でアウトからのオーバーテイクを成功させたハンドリングのよさはまだ健在のようだ。
もうがら２００９年に目標を切り替えたホンダの戦闘力の低いマシンでの表彰台は雨のレースの混戦模様を良く表していると思う。

久しぶりのウエットレースもなかなかの面白さに満足するＧＰとなった。次回はドイツＧＰ…今回２位のＢＭＷニック・ハイドフェルド、トヨタのティモ・グロッグに注目してみますか？
いや、やっぱり日本勢に注目ですね…

１３.２km

2008-07-03T23:17:19+09:00

驚きの燃費をたたき出しました。

１３.２km／Ｌ。

ステップワゴン２０００ccでの記録です。

車に詳しい人ならこの数字が如何に大変なものか分かるはずです。１０・１５モード燃費のカタログ値の１３.１km越えを果たしたのです。２０００ccワンボックスで〜！！！

満タン法での計算によるものなんですが、ここ数回の給油の平均を出してます。なぜなら給油の具合により多少の偏差が生じるからです。実は最高１５.８kmがありました。さすがに給油量が少なかったのかな？と思い、次に目一杯入れる努力をしました。それでも１２kmという結果。

ということで、数回の累積距離と累積給油量から計算しての結果です。

やっぱりエアコンを使用しなくて、外気温度が一番いい条件ってのがこの季節なんですね。

あと一番重要なのはドライビングテクニックです。
今年のはじめから、燃料費削減を目標にECOドラというものを研究、テストしてきました。その集大成です。今月からはエアコンを多用するので驚くような結果は得られないと思うので発表をしてしまいました。
今から一年間の平均燃費結果も楽しみになってます。

もちろんガソリン価格上昇の方がECOドラより勝っているため、燃料代の出費は増加していますが、何もしないよりはいいのかな〜なんて思ってます。

一応、ECOドラの方法を。あたり前じゃんって思うでしょうが…

１.電装、ポンプ系（エアコン含む）の使用を極力押さえる。

２.エンジンの最少燃料消費回転数を知り、その回転数まではゆっくりと上昇させ加速するようにする。そしてその回転数で一定させ走行する。

３.道路状況をしっかり把握し、一旦停止や信号などを認識し早めにアクセルオフする。

４.ある程度の停止時にはアイドリングストップをする。

この４つに挑戦するだけで…

でも周りに迷惑をかけないことは絶対守る必要があります。変な運転で追突事故なんかに遭うと元も子もないですから。

飛ばすだけがドライビングテクニックじゃないと思うようになった今日この頃。ECOドラへの挑戦は無駄に頑張ってますが、やっぱりチャリが最高なのかな。やっぱり…

２００８年の目標、半分達成！！！

2008-06-30T22:58:13+09:00

今日で２００８年も半分たちました。
昨年末に発表した２００８年の目標「家計簿」ですが、ばっちり頑張ってます。

ヨメさんとの抗争は絶えませんが、入力やフォーマットもあらかた定まってきたのもあり順調に継続しています。

目標を達成するためのＡＢ型、巳年は「細くてシツコイ」のかもしれません。ラストフレンズのソウスケの気持ちもよく分かるくらいです。

半年以上続けて思ったのは、これはヨメさんには絶対に見せられないって事です。

趣味・娯楽、飲み代…
明らかに自分の遊び代が高いのがバレてしまいます。

今は余り興味はなさそうなんで２０年後くらいにうちの支出を教えてあげたいと思います。とりあえず罪悪感を払拭するために子どもにオモチャ買ってあげよう…

あと半年です。このままいけば目標は達成できそうですね。
「ウキウキ家計簿」は最高です。

網戸の取り付け

2008-06-29T18:26:00+09:00

今日は夕方からの仕事です。

昼間に時間があったので、前から準備していた網戸を取り付けました。

取り付けた場所はガレージの通用扉です。

西側で西日はきついんですが開けておくと風通しがよく温度が３度は違うと思います。

蚊が来ると思って閉めておくと、夏は暑くて作業が出来ない・・・・・

一応作業前の状態です。

今回は電ドラを使用します。オールアルミの材質（サッシと同じ）のためインパクトだと変形しそうなんで・・・

日立のホームセンター仕様ですがブレも少なくイイ感じです。

結構、時間がかかりました。意外と組み立てにくかったなぁ・・・

写真でも分かるとおり１．５扉のため間に支柱（別売）を必要としたため、財布と工程は１．５倍かかりました。

完成です！！！

あ～、これは付けて正解です。

夏でもガレージで作業が出来るようになりました。

入口側にも「シャッター＋網戸」が欲しくなったなぁ・・・

そしたら電灯もしっかりつけて夜間作業も可能に！！！

Ｆ１フランスＧＰ

2008-06-23T21:55:02+09:00

トゥルーリはＦ１の経歴をみると約１０年のうちほとんどが日本メーカーとのジョイントで、コメントなどの日本びいきもあって多くの日本人Ｆ１ファンが彼を好んでいる。
中継の方でも日本チームを勝利に導くドライバーとして応援してるし、解説の機会が増えた片山右京にしては、亜久里がシューマッハーに対してそうあったように、デビュー時にミナルディーで面倒見たとして今でも大きな顔をしている。

自分も大抵の日本人と同じく彼のドライビングが好きだしトヨタが戦闘力以上の成績が出ているのは彼のおかげだと感じている。

ドライビングテクニックの一つに「抜かれない」というのがある。
まさに生きる伝説シューマッハーや、自分ら世代の一番の有名人セナは「早い」「抜き上手」であったが、同時に「抜かれない」という技を持っていた。

トゥルーリに関しては「抜かれない」ことに一定の評価をしてあげれると思う。他のドライバーからしたら迷惑な話だが同一周回であれば合法で当たり前の事だし、それが車の性能は低い方の腕による結果が面白い所である。

今回のＧＰの残り十数周は、たっぷりとその技を見せてくれた。明らかに早いマクラーレンの猛追を防ぎ、タイヤを軽くヒットさせながらも無事に表彰台を守りきったのである。本当な冷や冷やさせられたが中継の頻度からして、このレース最高のバトルであったのは間違ない。
４番グリッドスタート、３位フィニッシュという成績は、トヨタという中位チームとしてはトゥルーリの腕によるものが大であると思っている。

チャリの補助輪

2008-06-14T21:31:39+09:00

今日、タイが補助輪なしのチャリにやっと乗れるようになりました〜

２週間前くらいに「おとーさん、横のタイヤを外して〜」ってタイの方から言ってきました。まだ早いやろーって思ってたのですが本人の意志を尊重して気持ち良く取り外してあげてたのです。

最近のチャリは補助輪を上にあげる機構がついていて、昔みたいに角度を付けて後ろにあげるような必要ありません。そんな機構は全くのスルーをしての挑戦。

案の定、初日から「オレ、やっぱりムリやし〜」なんていってチャリに近付かなくなりました。２回くらい練習してからそのままだったんですが、今日の昼間に原っぱにチャリ持っていっての軽い特訓を行うと…
１０メーターくらいは乗れる？進むようになりました。

そして夕方にヨメさんにその様子のビデオみせたら、「ちょっと乗せて見せてよ〜」って話しになり…
外に出て一回目の挑戦〜完全に乗れてます。そして浮かれてます。
「オレ、ガム食べ放題〜！！！」
「スイカバー食べ放題〜！！！」
なんて、前に約束した事を大声で叫びながら…

最初は不安そうに見ていたヨメさんも、いきなり乗れたんで面白がって距離やカーブなど、どんどんハードルをあげていきます。「オレつかれた〜」っていって、ターンして止まったんで、大笑いで終了。

補助輪つきで暴走族だったタイも、静かなのは短い期間で元通りの姿に戻りそうです。

とりあえず、ご褒美にスイカバーを買ってやりました。

草刈り・・・田んぼに水

2008-06-12T21:48:03+09:00

うちの地区にも田んぼ用に水がやってきました。

我が家の田んぼは５年前から専業農家の方にお願いしているので、この時期の作業は邪魔をしないように草刈りをして用水路にやってきた水を詰まらせないようにします。

昨日までの土砂降りで遅れ気味の草刈りに着手したのですが草刈機の調子がよくない・・・

中回転域からスロットルを上げるとエンスト・・・

なんでかな？

吸気も排気もよさげ・・・でも上記の症状。

キャブが・・・？

面倒くさい作業を想像してしまいましたが、そんなメンテしてたら今日の作業が出来ないのでとりあえず吸気フィルターを掃除して・・・

お？

見つかりました。燃料のチューブが破けてます。（黒い方）

とにかく破れているのでどうしたものか･･･

どうやらタンク内のチューブは露出部分と一体のようなので引っ張ってみると、ズリ出てきました。タンク内は短くなるようですが関係ないでしょう。破れた部分までカットしてキャブに突き刺しました。

よく見ると透明の方の燃料チューブもタンク側のゴム受けの部分で微量に噴き出しています。透明のチューブはタンクからキャブの間までしかありません。タンク側は突き刺さってるだけす。硬化して隙間から漏れてるようです。ひっくり返して取り付けてみるとキャブ側に突き刺すのは苦労しましたが、漏れが直ったので今回は良しとします。

以上の作業でエンジン始動・・・・グゥ～！！！

バッチリのようです。

今回の草刈機はオヤジが購入したもので、エンジンは三菱のＴＬ型・・・

ちなみに自分が購入したものは三菱のＴＢ型、ジイちゃんが購入したのはＴ型です。

３代そろって三菱メイキの小型エンジンの草刈機を使用。もちろん自分は便乗しただけですが・・・

現状ではＴＢとＴＬを使用しています。Ｔはキャブが悪くてスロットルが安定しないので使用できません。

燃料チューブなんですが、Ｔは１本、ＴＬは２本、そしてＴＢは３本となってます。もちろん最低１本ないとエンジンに燃料は届かないのですが、２本目、３本目の役目は戻り用？均圧用？

結構硬化しているので、近々交換要の部品ではあります。耐油性のチューブですね。

最低限の草刈りは完了しました。

うちの田んぼの水はりを写真撮ってみました。

なんか夕暮れ近くだったので、三脚とレリーズを準備して・・・２０分ほど待ってみると太陽が沈んでいい感じに。

今日ものらしごと疲れました。

チャン・ドンゴン

2008-06-11T01:09:30+09:00

「アイチテマ〜ス。アダタガ〜チュキダカラ〜〓」

と、いうわけではありませんが…

先週末に「韓国ソウル班」の社員旅行がありました。自分は格安の福岡班の為にフル稼働の勤務で居残り。

ということで、同じチームの後輩に「チャン・ドンゴンのサングラス」をお土産に頼んでいました。
２年も一緒に勤務してると上手におつかいができるようになったんだなぁ〜と少し感心…

でも、こんなデッカイ〓サングラスは、日本人の中では「中田ヒデ」か、「キムタク」か、「松田優作」くらいしか似合わないだろ〜な〜。

でも、バイクに乗れるようになったら絶対かけてやろうと思います。
チャリではムリですけど…

Ｆ１カナダＧＰ

2008-06-09T14:31:24+09:00

とうとうＢＭＷが優勝してしまいました。
今年ははじめから調子がよく、マクラーレンとフェラーリの２強にくらい着くチームとして注目していたけど、このＧＰでクビサ、ハイドフェルドがワンツーフィニッシュです。３位にはレッドブルのベテラン、クルサードが入りました。

カナダは例年荒れたレースになるのですが、今年もやってくれました。
１２位スタートの中嶋一貴も一時２位を走行してた（結局リタイヤ）し、トヨタは４位６位での入賞など。マクラーレンとフェラーリのクラッシュは明らかにハミルトンのミス。そのおかげでレースは盛り上がったんですけど…

一貴には絶対的な早さはないけど、何か運みたいなのは感じます。
また、トヨタもホンダに比べて安定している気がして今後が楽しみです。
次はまたヨーロッパに戻りフランスでのＧＰです。

チャリと野球

2008-06-08T00:06:27+09:00

今日は仕事が終わってから、草野球チームの練習試合があった。

１７時に帰宅

１７時４０分にチャリで家を出発。

１８時３０分に球場に到着。

練習を約３０分して、ライト９番でフル出場。結果はいつもどおりにグダグダ・・・

２１時１５分に球場出発。

２２時３０分に自宅に到着しました。

自転車にはチームメイトの娘さん２人からのプレゼントがささってます。けっして迷彩のつもりではありません。１時間この状態で走行しました。

トマトがなる木とイチゴのなる木だそうです。「絶対捨てないで」ってことだったんで・・・

昨日も通勤にチャリを使用。ここ最近のガソリン高騰でチャリが熱くなってきております。

無理やり乗ってる感があります・・・「エコ」ではなく「セコ」といった状況です。