10万キロ

10万キロ
とうとう愛車のSWも10万キロとなりました。もうすぐ7年での達成!

???

今年「車検」受けないと…

調子はま〜ま〜だし、燃費は先日の旅行でリッター12キロをマーク。(平均でも10キロ超)
バンでこの成績とは…購入時の期待にしっかり応えてくれてます!

欲しい車はいっぱいあるけど、今は想像だけで落ち着かせることができてます。
9年目のテリオスキッドは6万キロ…
ついでにGBは1万キロ。この情報あんま関係ないね…

前に乗ってたセリカは6万キロで買って、15万キロで力つきました。
結構ボロボロだったんでSWも4年…もって6年を目安にしとかないと。

一度、浮気して違う車を購入して(サインまでして納車待ち)、ある事情でポシャったことがあります。SWには悲しい思いをさせているので何とか乗りつぶしてやりたいと思っているのですが。

子供の年齢を考えると、この10年は「遊べる車」が必要です。それに関してしっかり満足している車ですので大丈夫!
この車を買った24才の自分を褒めてあげよう。

ここまで書いてるのに、1、2年で車を買替えた日記がUPされたらどうぞバカにしてください。

写真は1キロ余分なトコ…この辺の詰めの甘いんですよね。いつも…
気が回らないというか。

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ステップワゴンのオーディオ交換

今、サンヨーのオーディオシステムとなってます!

サンヨーの1DINオーディオはCD+MDの仕様で納得してはいるんですが、最近のネットからDLするMP3音源に対応してないために、わざわざファイル変換したうえ700MBに入るデータも少なくなるという悪循環を繰り返しています。

去年、廃車したRAV4のMP3対応ステレオが余っていたので交換してみました。

Dsc01979

ハーネスはそのまま・・・・TOYOTA仕様からHONDA仕様に付け替えです。

Dsc01980

途中、電源が来ない?トラブルの後にようやく完成。

Dsc01987

ついでに上段のカーナビを紹介です。

Dsc01988

うわさ?のポータブルナビのSANYO「ゴリラ」です。

高田社長から買ったわけではありませんが・・・

8年ものです。セリカの時からの相棒でDVDはゼンリン10年ものなので高速は結構通ってないし、お店や施設も古いし・・・・

道案内はユックリ考えてから答えを出すタイプです。

もちろんアナログテレビ、DVDは見れるしAC電源でも使用できます。2011年までは引っ張るつもりでいます。

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タイヤ 195/65R15

今日、新春セールでSWのタイヤを購入しました!

今のアルミから、純正のスチールに落してのサイズを選択です。
理由は2つ。プライスとチェーンである。プライスは当然のことながら、冬のこの時期には雪の心配をしなければならない。ほとんど積雪の無い地に住んではいるが、少し変わった生活のため210号線(高速含む)をよく利用する。
昨年までは純正サイズのタイヤを予備として持っていたが、冬シーズンのみ利用してたが残り目が減っていたために秋まで使用して完全にツルツルにしてしまったのだ。また、RAV4の廃車によりSWに頼らなくてはいけないのだ。
ネットの平均プライスなどに匹敵するセールを待っての購入ですが、まぁこんなもんかなぁ?

話は変わるけど、チェーンはいやだなぁ。とくにSWのはジャッキはいらないけど、車を移動させるタイプ。RAV4とTKのは横からチャ~の少し走ってチャ~で楽なんだけど・・・実はSWは付けたことないんだなぁ。
RAV4の分はデリカD5、アウトランダーと同じサイズだ。ラッキーというか運命というか・・・いつになるかな?デリカちゃんは~

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Mud MASTER-C

今年の東京モーターショーで出展される「Mud MASTER-C」が非常にアツイ。

軽自動車のダイハツが、こんなイイ物を考えていてくれたとは!

Mud_master

Mud_mastr_2

こんな「軽のオフローダーのバン」がでれば、若者の小規模農家の軽トラがわりや、貧乏キャンパーのマシンとして大ヒット間違いなしだ!!!(そこまではいかないだろうけど安定した需要が見込めるだろう)テリオスキッドも10年たつし、次期アトレーの隠し玉として・・・スズキに先越されないように早めのデビューでお願いします。

これがでたら、デリカD:5を諦めるかも・・・・

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RAV4 故障修理 その後

昨日、RAV4の修理と車検についての見積もりがあがったのでトヨタのディーラーさんまでいってきた。

まあ、予想通りっていったらそうなるか・・・はい、総額50万円でした!

これには、電話にて打ち合わせたトルコンも追加してって言ったのも入ってる値段だが、悲しすぎる。サービスマンさんはメーカーのオートマ一式にはトランスファも付いてるっていって慰めてくれるが、多分必要ない(と思う、動力テストでは後ろ回ってるみたいだったから)。民間のリビルト部品でトランスファなしだと10万近く安い。でも、自信ないんだよな~どこまで影響があるかって一般人に分からないのが現実である。「止まった=前輪は×」「エンジンはグイグイまわる」んでミッションまわりって言うことは確実とは思うけど。ただどこまで影響するのかって考えたらきりが無い。サービスマンさんはある程度多めに代えて、確実に修理っていうのが気持ちとしてあるんだろーなー。部品安ければ、少し代えてテストの繰り返しでいいと思うが・・・車って大変!そうだせっかくエンジンも全部おろすからか・・・タイミングベルトも入れてるもんな~

あー迷うな~。修理、廃車、別の車・・・今日、ネットでセリカいいな~って眺めてました。

いまは家族カーのステップワゴンに乗っています。(もう1台あったんだ・・・)

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くるま屋まわり

先日のラブ4故障に伴い、車見に行ってきました。

まず、ネッツトヨタでヴィッツです。マイナーチェンジしたばっかで強気な姿勢。まっ、相変わらずなんだけど。狙いのRSは試乗車ないようなので買う気はどんどん下がる一方。思った通りの提示額。

次は、トヨタカローラでラクティス。ヴィッツより燃費悪いみたいだけど、インテリアのよさで候補にいれてみた。試乗車もあり、営業マンもなかなか印象もいい。走りにおいて、少しロールが大きいのが気になったが売れてないようなので値段は良いものになりそうな感じ。

最後にホンダクリオでフィット。ここは馴染みの営業マンがいるため、正直に要望を伝えた・・・が10月末のモデルチェンジを控えて、現行車は値引くものの肝心の1.5Sが用意できなさそうとのこと。新車もちょっとの間、待ったほうが値段も信頼性も上がって良いとの事。売りたいばっかりの営業マンが「買うのを待って」というくらいだから今は我慢したほうがよいのかも・・・

今回は完全に1500CCの燃費&軽快な走り重視となっている。もう少し、考えてみたい。

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愛車 テリオスキッド 

愛車の紹介。テリオスキッド!軽自動車である。

Photo_4

ヨメさんのファーストカー!そして、自分のお遊びカー!

排気量660cc 本格的な縦置きエンジンのフルタイム4WDのターボ 馬力64psトルク10.9kgm

写真を撮りに行ったり、キャンプ場の下見など山に入る時はテリオスキッドが一番。小回りはきくし、パワフルはもちろん4WDなので写真のような林道(未舗装)もへっちゃらである。でも、無茶な運転してるときは盛り上がるタイとユウの影から、鬼のような顔でにらむ嫁さんがいるので気をつけないといけない。平成10年式だが、車体は元気そのもの。

この間は、写真のような小さな滝を見にいくのに林道へ!

Img_2291 「三重の滝」

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RAV4 故障!!!

7月15日 9時ごろ・・・

高速道路を1α0キロで進行中に‘ゴツン!グウィーン!!!‘って。なんだ!!!

なんとか70キロくらいで走行できたので、2キロ先のインターをでることができた。もちろんそのまま車屋(トヨタカローラ)に直行して、みてもらったが異常は認められないとの事。確かに外観上は変ではなかった。もしかしたら、サイドブレーキの戻しが甘かったのかも?って。

それから下道を50キロくらいで走行して家に向かった。徐々に‘シャーン、シャーン‘って音が大きくなる。走行中のみなのでブレーキを疑うが異常はない。やはり気になったので夕方にタイも乗せて再度、車屋(トヨタカローラ)に向かう。途中、異音を聞いてタイが「タヌキが一緒に乗ってるよ!」って意味不明なコメント。と信号待ちで、前進しなくなった。エンジンは回る・・・あちゃ~タイミングベルトか、オートマか・・・とりあえず、押して移動。

070915_1606 右車線だったので、気をつけて押す。

後部座席でタイは不思議そうな顔。

そのまま、車屋(トヨタカローラ)に連絡。午前中に応対してくれたサービスマンが来てくれて牽引でピットイン!!!

070915_1729_2  アチャー!!!

やっぱり、外観に異常なし。(もちろん、エンジンルームも・・・)

外観、動力テストからの結果はというと「オートマ内部」とのこと。もちろん、ドライブシャフト側までの影響も考えられる・・・あー、30万円コース決定だ。いや、それ以上か?

来月、車検です。サービスマンの良い応対にすこし心が安らいだが、高額修理故障に間違いはないはず。さて、どうしようか?

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RAV4L 愛車

チャリに引き続き、愛車紹介!Dscf1518

現在のファーストカー「初代RAV4L」

排気量2000cc 馬力165ps トルク19kgm

親父の形見の車で、愛車暦は現在2年目。とくに改造しているところはないし、4WDというところ以外はあまり特徴もない。でも、段差や未舗装地も何のその。がんがん突っ込んでいってます。

先日は400円でオイル交換。できるだけランニングコストをかけないように維持してます。なんたって燃費が悪い。(6~8km/ℓ)もちろん、ハイオク仕様からレギュラー仕様へ(実測テストにて変化なかったです。出力は落ちてるのかな?)変更。10月に車検が待ってます。

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